最近“東方之星”翻船事故一直牽動著國人的心，在此小編希望事態(tài)能更好些，也希望今后能更好地避免此類事故。同時也意識到，三峽平湖以外水域更兇險難測。
關于“東方之星”，其船隸屬于重慶東方輪船公司，該公司成立于1967年，是經(jīng)營長江旅游客運的國內高級船務公司，系重慶市國有重點水運企業(yè)。“東方之星”輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪設為一等（2人間）、二等（4人間）、三等（6人間）三個級別艙位，這樣設置旨在裝載更多人員出航。
東方之星這艘被乘客們當成“豪華游輪”的客船，實際上根本沒達到豪華游輪的標準。上海海事局通航處處長、水上安全指揮中心主任黃建偉今天下午在接受媒體群訪時稱，長76米、寬11米的“東方之星”，在長江中只能算是“中小船舶”。他說，上世紀八九十年代，上海十六鋪碼頭上隨處可見比它大得多的內河運輸船。
有人形容東方之星的二等艙四人間是真正的“老鼠倉”，“衛(wèi)生間小剛剛能轉身，淋浴忽冷忽熱，空調如吹風機。艙間潮濕有異味，地毯下骯臟不堪入目，幼蟲令人頭皮發(fā)麻，殺蟲水噴后死蟑螂一片。不用再多說，東方之星就是一條老舊的國內普通游輪，媒體稱其為豪華游輪確實為一種誤解。
運行在長江水域的“東方之星”（圖片來自網(wǎng)絡）
真正的豪華游輪往往裝載人員數(shù)量不超過300人，甚至更低，所有房間都為2人標間，設有行政套房、總統(tǒng)套房等高級艙位。船型大氣，外觀豪華洋氣、船型寬大噸位大吃水深，運行平穩(wěn)，安全設施強大，其內部設施更是完備豪華，因有盡有，徹徹底底的星級享受，尤如一個小社會，例如黃金系列豪華游輪，按五星級酒店標準打造，單黃金一號總造價就高達1億人民幣，詳見>>
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豪華游輪與普通游輪區(qū)別
普通游輪一般船體小于豪華游輪，普通游輪大致長60－80米、寬13米左右，豪華游輪長80－120米、寬16米左右。
普通游輪一般船體小于豪華游輪，可以乘坐500-600人，而豪華游輪乘員數(shù)一般是100-200人，豪華游輪的每人平均占船面積遠遠大于普通游輪。
普通游輪可以乘坐500-600人；豪華游輪乘員數(shù)一般是100-200人，目前最大的豪華游輪可以乘坐320人
普通游輪一般有舞廳(有的是餐廳兼用)、卡拉OK廳、小賣部、醫(yī)務室等少量附屬設施。豪華游輪具有十分完善的附屬設施，一般有“酒吧”、“健身房”、“棋牌室”、“按摩”、“商場”、“卡拉OK”、“桑拿”、“舞廳”、“美容室”、“會議室”、“商務中心”、“閱覽室”、“茶室”、“觀景廳”、“雪茄吧”、“醫(yī)務室”等完善的附屬娛樂和服務設施。
普通游輪上有1等、2等、3等、4等艙室的差別，可以容納更多的客人。豪華游輪絕大多數(shù)客房均為雙人標準間，一般有少量豪華套房和最多2間總統(tǒng)套房。
親，如果條件允許的話寧愿選擇做豪華游輪喲！
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