這則消息估計(jì)更適合喜歡自駕游的朋友。在中國(guó)，鐵路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，各大城市都有高速公路，不管是乘車(chē)還是自己開(kāi)車(chē)都很方便。每到節(jié)假日的時(shí)候，每條高速上都有汽車(chē)疾馳而過(guò)，幾乎不可能沒(méi)車(chē)，甚至說(shuō)不可能不堵。不過(guò)我國(guó)斥巨資修建高速公路，也有一條最“失敗”的公路，歷時(shí)5年耗資370億，卻連自駕的車(chē)影都看不到。

　　相信不少車(chē)友都有被堵高速路的體驗(yàn)，假想要是能夠跑一條沒(méi)有車(chē)的高速，想必內(nèi)心會(huì)開(kāi)心到飛起，一直開(kāi)一直爽。而G7京新高速就是這樣一條可以讓你開(kāi)心到底的高速公路，就像美國(guó)的州際公路，如66號(hào)公路，一眼望不到盡頭。G7京新高速連通北京和新疆兩座城市，在這條高速上自駕疾馳，你能看到很多未知的風(fēng)景，不同季節(jié)景色還不同，理應(yīng)受到眾多自駕游愛(ài)好者的青睞，可實(shí)際上京新高速的人氣非常低。

　　這條高速的修建難度并不低，它還穿越了沙漠地區(qū)，因此花費(fèi)的資金要比其他高速多。建成之后的京新高速并沒(méi)有吸引汽車(chē)通行，偶爾有那么幾輛都不一定能夠跑到終點(diǎn)。這也是因?yàn)檫@條高速的位置過(guò)于偏僻，沿途的配套設(shè)施也不是很齊全，另外從北京到新疆，坐飛機(jī)更方便一些，要是自己開(kāi)那么遠(yuǎn)的車(chē)，在路上同行的人都看不見(jiàn)，心里也會(huì)有些害怕，就像在穿越無(wú)人區(qū)一樣，因此這條高速的利用率一直都不是很高。

G7高速路掠影

看來(lái)不是有路就能跑，還得有店啊，哪怕是一家“龍門(mén)客棧”也是人氣之所在

　　如果說(shuō)自己很想要體驗(yàn)一下這種空曠無(wú)人的感覺(jué)，不妨約上喜歡戶外旅行的好友，開(kāi)車(chē)去這條高速跑一跑，車(chē)少人少風(fēng)景好，不用濾鏡就能拍大片喲。